LogiMAT 2026: 800-Volt-Elektroantrieb von Bosch für Intralogistik mit großem Leistungsbedarf

– Elektrisches Antriebssystem mit großer Leistungsdichte und hohem Wirkungsgrad im Hochvoltbereich

– Kompakte Abmessungen erleichtern die Umrüstung bestehender Geräteplattformen auf Elektroantrieb

– Hohe Robustheit, Zuverlässigkeit und Langlebigkeit durch Technologietransfer aus der automobilen Großserie

– Große Flexibilität durch Kombination mit maßgeschneiderten Getriebelösungen von Bosch Rexroth

Abstatt – Hoher Wirkungsgrad und emissionsfreies Arbeiten in Logistikzentren, Häfen und Hallen – gerade für die lokale Intralogistik bietet eine Elektrifizierung des Antriebs erhebliche Vorteile. Intralogistikfahrzeuge werden ständig leistungsstärker und stoßen mit immer größeren Tragkräften in Einsatzgebiete vor, die bislang Geräten mit Verbrennungsmotoren vorbehalten waren. Auf der LogiMAT präsentiert Bosch Engineering einen Hochleistungs-Elektroantrieb für Batteriespannungen bis 800 Volt, der auf die spezifischen Anforderungen von schweren Intralogistikmaschinen abgestimmt ist. So können auch Schwerlaststapler, LKW-Zugmaschinen oder Hafentransporter in Terminals und Distributionszentren mit einem elektrischen Antrieb ausgerüstet werden. Die kompakten Maße ermöglichen eine einfache Integration in enge Bauräume, sodass sich auch bestehende Geräteplattformen mit einem Elektroantrieb ausrüsten lassen. „Unsere neue leistungsstarke Elektrifizierungslösung bietet eine hohe Leistungsdichte, kompakte Abmessungen und einen hohen Wirkungsgrad. Sie lässt sich flexibel einsetzen und ist damit erste Wahl bei der Elektrifizierung intralogistischer Geräte im Schwerlastbetrieb“, erklärt Philipp Kurek, verantwortlich für den Bereich Off-Highway und Marine bei Bosch Engineering.

Das 800-Volt-Antriebssystem besteht aus dem Bosch Elektromotor SMG230 und einem besonders effizienten Inverter mit Siliziumkarbid-Powermodulen. Der Motor ist auf Systemspannungen von 400 bis 850 Volt ausgelegt. Im idealen Spannungs- und Temperaturbereich bietet er eine Dauerleistung von 188 Kilowatt und ein Drehmoment von rund 250 Newtonmetern. Kurzfristig können bis zu 550 Newtonmeter Drehmoment bereitgestellt werden. Auch die Leistungsdichte konnte durch die 800-Volt-Technik signifikant erhöht werden. Gegenüber einer vergleichbaren 400-Volt-Maschine liefert der neue Motor bei identischem Gewicht bis zu 80 Kilowatt mehr Leistung oder hat bei gleicher Leistung kompaktere Maße und wesentlich weniger Gewicht. Der speziell auf die Anforderungen des 800-Volt-Systems hin entwickelten Siliziumkarbid-Halbleiter in den Leistungsmodulen ermöglichen schnellere Schaltvorgänge und steilere Schaltflanken, infolgedessen geht erheblich weniger Energie in Form von Wärme verloren. Die Wechselrichter des Antriebssystems mit Siliziumkarbid-Halbleitern bieten damit einen hohen Wirkungsgrad von mehr als 99 Prozent. Das Sicherheits- und Diagnosekonzept basiert auf bewährten Standards aus dem Automobilbereich und wurde auf die Anforderungen der Intralogistik adaptiert. Bosch Engineering unterstützt ihre Kunden bei der Integration des Antriebs in die Logistikmaschine sowie bei der Applikation des Systems.

Die Elektrifizierungslösung von Bosch Engineering bietet große Flexibilität durch die Kombination mit maßgeschneiderten Getriebelösungen von Bosch Rexroth, wie das neue Koaxialgetriebe eGFV9120.
Zudem kann das Collision avoidance system CAS auf Basis des offenen Ecosystems BODAS von Bosch Rexroth direkt in das 800-Volt-Antriebssystem oder auch bei anderen Antriebsarten eingreifen. Mit einer Kombination aus Radar-, Ultraschallsensoren und Smart Cameras von Bosch Engineering ermöglicht das System einen effektiven Kollisionsschutz durch präzise Objekterfassung und Personenerkennung. Bosch Engineering unterstützt in Zusammenarbeit mit Bosch Rexroth ihre Kunden auch bei der Anwendungsentwicklung in die Maschine. Der SMG230 mit dem montierten Bosch Rexroth Koaxialgetriebe eGFV9120 wird erstmals für Einsatz in der Intralogistik auf der LogiMAT 2026 in Halle 8 Stand B41 präsentiert.

Quelle: www.bosch.com