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„Mini Yellow“-Roboter liefern das richtige Paket

Die autonome mobile Robotertechnologie „Mini Yellow“ von LiBiao bringt Flexibilität und Skalierbarkeit in einige der geschäftigsten Paketsortierzentren in China. Wird Europa diesen innovativen, kapitalschonenden Ansatz für die Sortierung übernehmen?

Libiao Robot

Im Jahr 2019 hatte der chinesische Expresspaketmarkt einen Wert von 100 Milliarden US-Dollar. Angetrieben durch das landesweite Wachstum des E-Commerce lag diese Zahl um mehr als 8 Prozent höher als in den vergangenen 12 Monaten und es wird erwartet, dass der Sektor in absehbarer Zukunft zweistellige Zuwächse verzeichnen wird.

Um diese Zahlen in ein gewisses Verhältnis zu setzen: In diesem Jahr werden in ganz China sage und schreibe 74 Milliarden Pakete ausgeliefert – das entspricht 52 Lieferungen für jeden Mann, jede Frau und jedes Kind, die in diesem riesigen Gebiet leben.

Um mit diesem rasch expandierenden Sektor Schritt zu halten, haben einige der bedeutendsten Internet-Einzelhändler und Logistikunternehmen Chinas umfangreiche Modernisierungsprogramme an ihren strategisch wichtigsten Knotenpunkten eingeleitet, bei denen die traditionellen Sortierverfahren durch die von LiBiao entwickelte und gelieferte „Mini Yellow“-Technologie autonomer mobiler Roboter (AMR) ersetzt wurden.

LiBiaos „Mini Yellow“-Reihe wurde als kosteneffiziente und flexible Alternative zu den mit hohen Investitionsausgaben verbundenen festen Kippschalen- und Quergurt-Sortierförderanlagen entwickelt, die traditionell in vielen stark frequentierten Paket- und E-Commerce-Betrieben eingesetzt werden.

Das „Mini Yellow“-System verursacht nur einen Bruchteil der Kosten einer typischen Quergurt- oder Kippschalenförderanlage und da die „Mini Yellow“-Roboter kompakter als andere derzeit auf dem Markt erhältliche AMRs sind, benötigen sie weniger Platz, um zu arbeiten. Ein Sortiersystem kann auf einem Fünftel der Bodenfläche eingerichtet werden, die eine Förderanlage benötigt, um die gleiche Paketdurchsatzstatistik zu erreichen. Die zur Fertigstellung einer Installation benötigte Zeit ist auch deutlich kürzer als die, die beim Bau von Sortierlösungen auf Förderanlagen-Basis erforderlich ist.

Darüber hinaus ist das modulare „Mini Yellow“-System ohne feste Infrastrukturanforderungen skalierbar und bietet vollständige Flexibilität: Zusätzliche Roboter können je nach Bedarf eingesetzt werden und die Technologie ist vollständig portabel, d.h. die Systeme können bei Bedarf zwischen den Standorten ausgetauscht werden.

JD.com – einer von zwei großen Internet-Einzelhändlern, die den chinesischen Online-Shopping-Markt sowohl hinsichtlich des Transaktionsvolumens als auch des Umsatzes dominieren – führte 2016 das „Mini Yellow“-System von LiBiao in seinem Sortierzentrum MaChong ein. Auf einer Fläche von nur 1.084 Quadratmetern kann eine Flotte von 200 Robotern am Knotenpunkt MaChong stündlich rund 9.000 Pakete sortieren.

STO Express ist ein weiteres chinesisches Logistikunternehmen, das von „Mini Yellow“-Robotern profitiert. STO mit Sitz in Shanghai ist eines der führenden Kurierunternehmen Chinas und bietet nationale und internationale Expresszustelllösungen für eine vielfältige Gruppe von Kunden an. In der Anlage von STO in Tianjin sind annähernd 500 „Mini Yellows“ in Betrieb. Die Bots liefern eine Sortierkapazität von 22.000 Paketen pro Stunde und nehmen eine Grundfläche von etwas mehr als 2.350 Quadratmetern ein.

Und eines der größten Postunternehmen der Welt setzt ebenfalls die AMR-Technologie von LiBiao ein, um seine betriebliche Effizienz zu steigern. Die China Post Group Corporation (China Post), die in der Global 500-Liste der größten internationalen Unternehmen im Jahr 2019 des Fortune Magazine auf Platz 101 rangiert, wickelt jedes Jahr über eine Milliarde Pakete ab. Die Organisation hat das „Mini Yellow“-System an fünf ihrer verkehrsreichsten Sortierzentren installiert, darunter an ihrem Standort in Hangzhou.

Die Stadt Hangzhou liegt etwa zwei Stunden Fahrzeit südwestlich von Shanghai und der dortige Standort von China Post bedient ein Gebiet von über 10.000 Quadratmeilen, in dem mehr als 10 Millionen potenzielle Online-Käufer leben.

Wie die meisten Postsortieranlagen in China war der Standort Hangzhou schon immer sehr arbeitsintensiv. Beim Versuch, die betriebliche Produktivität zu steigern, führte China Post jedoch kürzlich eine Quergurtförderanlagen-Sortiertechnologie ein, die – zumindest anfangs – die vom Unternehmen angestrebten Verbesserungen brachte.

Aber die Explosion im E-Commerce war so groß, dass die Anzahl der Pakete, welche die Anlage täglich durchlaufen, bald die Kapazität überstieg, die von der Förderanlage zuverlässig und genau sortiert werden konnte.

China Post benötigte eine kostengünstige, agile und flexible Sortierlösung, welche die bestehende Fördertechnik bei minimaler Unterbrechung des Betriebs während des Installationsprozesses ergänzen – oder ersetzen – konnte. Nach einer gründlichen Überprüfung der Betriebsverfahren und einem langwierigen Ausschreibungsverfahren wurde entschieden, dass die aktuellen und zukünftigen Anforderungen des Standorts Hangzhou durch die Einführung der autonomen mobilen Robotertechnologie „Mini Yellow“ erfüllt werden können.

Am Standort Hangzhou von China Post sind rund 700 „Mini Yellow“-AMRs in ununterbrochenem Einsatz und bearbeiten auf einer Fläche von nur 3.200 Quadratmetern bis zu 30.000 Pakete pro Stunde.

Die ankommenden Fahrzeuge werden entladen und die Pakete an eine Reihe von Zuführstationen geliefert, die sich am Rande des erhöhten Gittersystems befinden, auf dem die Roboter arbeiten.

An jeder Zuführstation legt ein Mitarbeiter ein Paket – das bis zu einem Kubikmeter groß und bis zu 5 kg schwer sein kann – auf einen wartenden Roboter, woraufhin das Versandetikett des Pakets automatisch gescannt und eine Zielrutsche auf Basis der Stadt, an die das Paket geht, zugewiesen wird.

Das Navigationssystem des „Mini Yellow“-Roboters von LiBiao leitet jeden Bot und seine Ladung zu der zugewiesenen Rutsche, und bei der Ankunft wird das Paket durch eine Öffnung im Gitter in die zugewiesene Rutsche gekippt. Das Paket gleitet in einen wartenden Postsack auf der darunter liegenden Ebene.

Das Kontrollsystem zeigt an, wann ein Sack voll ist, und detaillierte Zustellinformationen werden ausgedruckt und am Postsack angebracht, bevor dieser in den Versandbereich und in die wartenden Zustellfahrzeuge befördert wird.

Seit der Installation der „Mini Yellow“-Robotertechnologie an ihrem Standort Hangzhou konnte China Post die Arbeitskosten erheblich senken: Wo früher 50 Arbeiter erforderlich waren, um 15.000 Sortierungen pro Stunde auszuführen, werden jetzt nur noch 10 benötigt.

Da die LiBiao-Roboter zudem deutlich weniger Energie verbrauchen als feststehende Quergurtförderanlagen, sind die Energiekosten am Standort um 40 Prozent gesunken. Jeder Bot fährt automatisch zur nächsten Akkuladestation, wenn eine Aufladung erforderlich ist, und eine fünfminütige Aufladung reicht aus, um eine Betriebsdauer von vier Stunden zu erreichen. Die grünen Referenzen der „Mini Yellows“ werden durch die fünfjährige Lebensdauer des wartungsfreien Akkus noch verbessert.

Jetzt wird eine hundertprozentige Sortiergenauigkeit erreicht und dank der Tatsache, dass jeder Roboter bei Bedarf ausgetauscht werden kann, leidet die Sortierlösung nicht mehr unter den gleichen Ausfallzeiten wie Förderanlagen, bei denen ein einziger Fehlerpunkt den gesamten Sortierprozess zum Stillstand bringen kann.

Roboter, Rutschen und Zuführstationen können hinzugefügt werden, wenn das Wachstum von China Post dies erfordert. Diese bieten die zukunftssichere Flexibilität, die festen Förderanlagenlösungen fehlt.

LiBiao lieferte die Technologie an China Post im Rahmen eines „Robots As A Service“-Finanzierungsprogramms, was bedeutet, dass das System effektiv gemietet wird und die monatlichen Zahlungsgebühren auf der Anzahl der bearbeiteten Pakete basieren.

LiBiao Robot-Gründerin und Geschäftsführerin, Xia Huiling, bemerkt dazu: „Die ‚Mini Yellow‘-Roboter von LiBiao bringen eine hochtechnologische, sehr kostengünstige Lösung auf den Sortiermarkt. Wie chinesische Unternehmen wie JD.com, STO Express und China Post und andere Organisationen weltweit festgestellt haben, verfügt das System im Vergleich zu traditionellen Sortierverfahren über eine unübertroffene Flexibilität und verdient es wirklich, als ein ‚Game Changer‘ anerkannt zu werden.“

Bislang sind weltweit mehr als 10.000 autonome mobile LiBiao-Roboter bei „Blue Chip“-Kunden im Einsatz – darunter Walmart in den USA, Uniqlo in Japan und Kmart in Australien – und es wird geschätzt, dass jährlich etwa zwei Milliarden Pakete mit AMRs von LiBiao bearbeitet werden.

LiBiao Robot kündigte kürzlich an, dass zwei Modelle aus der „Mini Yellow“-Reihe jetzt in Europa erhältlich sind – ein 5 kg schwerer Kippschalenroboter und ein 30 kg schweres Quergurtmodell. Beide Typen sind CE-zertifiziert.

Xia Huiling sagt dazu: „Wir glauben, dass der europäische Logistikmarkt von unserer fortschrittlichen mobilen Robotertechnologie profitieren wird. Die Hardware, Software und das Verwaltungssystem für das Sortiersystem ‚Mini Yellow‘ wurde so weit verbessert, dass unsere Kunden die Kosten ihrer Investition in der Regel innerhalb von eineinhalb bis zwei Jahren wieder hereinholen.“

Quelle: www.libiaorobot.com

Pressemitteilung veröffentlicht am 06.11.2020 in News (In- und Ausland), Robotik.
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